Leuchtweitenregulierung für Ford Probe

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Es steht eine Reparatur oder ein Leuchtweitenregulierung-Austausch an und Sie benötigen die richtigen Ford Probe Ersatzteile? Das freut uns, weil wir genau damit weiterhelfen können! Sie erhalten bei uns eine große Übersicht vieler verfügbarer Autoteile bei gleich mehreren Partner-Shops! Wählen Sie Ihr Ford Probe Modell aus der Liste dieser Seite oder nutzen Sie alternativ dazu unser Suchfeld, um passende Leuchtweitenregler zu finden. Falls ein LWR für Ford Probe im Angebot oder reduziert sein sollte, weisen wir Sie mit einem entsprechend Hinweis darauf hin. Oftmals hat man den Nachteil, dass bei bestimmten Anbietern nur eine begrenzte Anzahl an Produkten zur Verfügung steht. Unser Vorteil liegt darin, dass wir die eine größtmögliche Auswahl durch mehrere Partner-Shops anbieten, bei denen es viele Anbieter von Leuchtweitenregulierung Ersatzteilen für Ford Probe gibt.

Ford Probe Leuchtweitenregulierung: Das Wichtigste in Kürze

Eine Leuchtweitenregulierung im Ford Probe ist dafür verantwortlich, dass sich die Scheinwerfer an eine veränderte Haltung des Autos anpassen können. So kann es passieren, dass sich das Heck beispielsweise beim vollgeladenen Kofferraum oder bei einem vollbesetzten Fahrzeug senkt und sich die Front dadurch anhebt. Das sorgt für eine veränderte Position der Ford Probe Lichtkegel, die dann – übrigens auch bei Verwendung eines Anhängers oder Notrads – den entgegenkommenden Verkehr aufgrund eines nicht angepassten Lichtkegels stark blenden könnten. Mit einer Ford Probe Leuchtweitenregulierung – auch LWR genannt – lässt sich die Beleuchtung dementsprechend auf die jeweiligen Verhältnisse anpassen. Dabei lässt sich zwischen manuellen und automatischen Leuchtweitenregulierungen unterscheiden. Manuell lässt sich diese per Rädchen am Armaturenbrett bedienen, die Alternative – meist in moderneren Ford Probe vorzufinden – berechnet die korrekte Einstellung der Scheinwerfer hingegen vollautomatisch. Generell ist eine LWR, zumindest die manuelle Variante, seit 1990 bei allen Neuwagen in Deutschland Pflicht.

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