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Die Unternehmensgeschichte der Marke Skoda begann mit dem Buchhändler Klement sowie Mechaniker Laurin im Jahre 1895. Beide stiegen mit Enthusiasmus in den Fahrradmarkt ein und wurden bereits 1899 zum größten Fahrradhersteller des Landes Tschechien. Das Angebot der Firma erweiterte sich um Motorräder, die in England zeitnah viele Käufer fanden und dem Unternehmen neben einem ausgezeichneten Ruf auch eine Lizenz zur Produktion in Deutschland brachten.
Mit der Voiturette A brachte L&K das erste Auto auf den Markt. Die Produktpalette wurde schnell vergrößert, sodass 1907 neun Modelle den Markt eroberten. Die Modelle reichten vom kleinen PKW mit V2 Zylinder über einen 4-Zylinder-Rennwagen bis hin zu Lastkrafttransportern sowie Omnibussen.
Das Familienunternehmen wurde in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, das in kurzer Zeit zum größten Fahrzeughersteller im ungarisch-österreichischen Kaiserreich wurde und weltweit Autos verkaufte. Der internationale Bekanntheitsgrad der Marke steigerte sich durch die Teilnahme an Motorradrennen. Die Fusion mit dem Pilsener Skoda-Werk erfolgte 1925 und ersetzte den Unternehmensnamen L&K. Die Wirtschaftlichkeit der Modelle wurde durch die Verbesserung des Chassis erhöht und sorgte dafür, dass die Fahrzeuge ein geringeres Gesamtgewicht aufwiesen.
Modelle wie Rapid, Superb, Favorit und Popular wurden ab 1934 auf den Markt gebracht. Die politischen Veränderungen führten nach dem zweiten Weltkrieg dazu, dass die AG ihre Aufgabe verlor. Trotzdem passte die AG sich der internationalen Fahrzeugentwicklung und den Standards an. Der erste Skoda-Oktavia wurde 1952 produziert. Regelmäßige technische Weiterentwicklung und Rennsport-Siege sorgten dafür, dass die tschechischen Automobile einen permanenten Wertanstieg zeigten.
Das Unternehmen begann 1987 mit dem Modell Favorit ein neues Fahrzeugkonzept und etablierte sich mit diesem auf dem Automobilmarkt. Skoda sah sich nach Fusions-Partnern um und kooperierte im Dezember 1990 mit dem Volkswagen-Konzern. Modernes Management, internationale Zusammenarbeit und permanente Produktentwicklung ermöglichten, dass die Marke Skoda bis heute für Qualität sowie Innovation steht und in über 70 Ländern weltweit präsent ist. Das Unternehmen beschäftigt über 30.000 Mitarbeiter und hat in China, Indien, Russland, Tschechien und der Ukraine Standorte.
Mit der Voiturette A brachte L&K das erste Auto auf den Markt. Die Produktpalette wurde schnell vergrößert, sodass 1907 neun Modelle den Markt eroberten. Die Modelle reichten vom kleinen PKW mit V2 Zylinder über einen 4-Zylinder-Rennwagen bis hin zu Lastkrafttransportern sowie Omnibussen.
Das Familienunternehmen wurde in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, das in kurzer Zeit zum größten Fahrzeughersteller im ungarisch-österreichischen Kaiserreich wurde und weltweit Autos verkaufte. Der internationale Bekanntheitsgrad der Marke steigerte sich durch die Teilnahme an Motorradrennen. Die Fusion mit dem Pilsener Skoda-Werk erfolgte 1925 und ersetzte den Unternehmensnamen L&K. Die Wirtschaftlichkeit der Modelle wurde durch die Verbesserung des Chassis erhöht und sorgte dafür, dass die Fahrzeuge ein geringeres Gesamtgewicht aufwiesen.
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Das Unternehmen begann 1987 mit dem Modell Favorit ein neues Fahrzeugkonzept und etablierte sich mit diesem auf dem Automobilmarkt. Skoda sah sich nach Fusions-Partnern um und kooperierte im Dezember 1990 mit dem Volkswagen-Konzern. Modernes Management, internationale Zusammenarbeit und permanente Produktentwicklung ermöglichten, dass die Marke Skoda bis heute für Qualität sowie Innovation steht und in über 70 Ländern weltweit präsent ist. Das Unternehmen beschäftigt über 30.000 Mitarbeiter und hat in China, Indien, Russland, Tschechien und der Ukraine Standorte.