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Der Mini wurde erstmals zum Ende der fünfziger Jahre von Sir Alex Issigonis erfunden und von der British Motor Corporation produziert. Es sollte ein Fahrzeug sein, das sparsamer und kleiner war als die herkömmlichen, teuren Fahrzeuge. Durch die Energiekrise in den Fünfzigern war dieses kleine Automobil ein willkommenes Fahrzeug für die Bevölkerung.

Dieses kleine Wunderwerk war eine Mischung aus VW Käfer und dem Citroen 2CV und übertraf alle Erwartungen. Nicht umsonst besitzt der "Kleine" heute einen Kultstatus wie fast kein anderes Fahrzeug seiner Klasse. Bis ins Jahr 2000 lief die Produktion des ursprünglichen Minis unaufhörlich vom Band des britischen Herstellers. Auch in Spanien, Australien und Südamerika wurde der britische Mini produziert und insgesamt über fünf Millionen mal verließ der die Werke. Dies schaffte bisher kein anderes britisches Fahrzeug. Der Mini hatte es geschafft zum populärsten Fahrzeug nach dem Ford Modell T im zwanzigsten Jahrhundert zu werden.

Nicht nur Grossbritannien hat sein Herz an den "Kleinen" verloren - auch ganz Europa liebt den spritzigen, sparsamen, platzsparenden und überaus stilvollen Kleinwagen. Auch der deutsche Hersteller BMW produziert mittlerweile seinen eigenen Mini und erfreut sich großer Beliebtheit. Mittlerweile gibt es ihn als Cabriolet, als Coupé und auch als kleine Kombi-Variante mit allen Extras und in verschiedenen Designs.

Der ursprüngliche Mini hat zwei Türen und wir von einem Vierzylinder angetrieben. Dieser Motor ist der in der Front des Fahrzeugs integriert. Es gab insgesamt drei verschiedene Ausführungen des Minis. Der MK I, welcher bis in Jahr 1967 hergestellt wurde, hatte bereits ein großes Ansehen und man sah ihn sehr häufig im britischen Fernsehen. Der MK II wies eine andere Front als sein Vorgänger auf, er besaß einen breiten chromfarbenen Grill und ist bis heute das Symbol eines echtes Minis. Die letzte Ausführung erhielt nochmal einige komfortable Veränderungen. Der MK III rollte mit grösseren Türen und größerem Komfort vom Band. Auch auf Rennstrecken begegnete man dem flotten und spritzigen Mini und er war ein besonderer Gegner. Der berühmte Rennfahrer Niki Lauda verdankte seine ersten Siege ebenfalls einem Mini.

Bis zum heutigen Tag wird der Mini geliebt, verehrt und begehrt. Viele klassische und orginale Modelle fahren heute noch über die britischen Straßen und er besitzt eine eigene Fanclubgemeinde.

Seit 2001 wird der etwas größere New MINI hergestellt, der als Eigenmarke im Portfolio von BMW vertrieben wird. Das Fahrzeug besticht durch modernes Design und erfüllt jegliche Anforderungen an einen zeitgemäßen Kleinwagen. Zahlreiche Versionen des Mini erweitern die Produktpalette in der Breite und Vielfalt. So gibt es unter anderem ein Cabriolet, ein Coupé und einen Kombi-Ableger.