Getriebe für Mercedes Benz W208

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Autoteile: Getriebe für Mercedes Benz W208 in bester Qualität!

Für einen Austausch, eine Reparatur oder zur Anpassung des eigenen Fahrzeugs benötigen Sie günstig Getriebe von Mercedes Benz W208? Eine große Auswahl an reduzierten Artikeln und eine Anbindung an gleich mehrere große Online-Portale erleichtert Ihnen die Suche um einiges. Ersatzteile wie z.B. Getriebe von Mercedes Benz W208 lassen sich entweder über unser Suchfeld finden, oder Sie klicken einfach eines der Modelle in der obigen Navigation an. Wir haben über reduzierte Getriebe für Mercedes Benz W208 einen Hinweis angebracht, damit Sie zusätzlich etwas Geld sparen können. Eine wenig zufriedenstellende Produktauswahl ist bei vielen Anbietern und Shops oft durch eine geringe oder schlechte Herstellerauswahl gegeben. Das ist bei uns nicht der Fall, denn wir bündeln mehrere Angebote von Mercedes Benz W208 Getriebe von gleich mehreren Online-Shops, die wiederum viele verschiedene Hersteller gelistet haben.

Mercedes Benz W208 Getriebe: Das Wichtigste in Kürze

Das Getriebe im Mercedes Benz W208 ist eine wichtige Komponente und sorgt dafür, dass die Drehzahlen beziehungsweise das Drehmoment des Motors durch unterschiedlich große Zahnräder auf die Antriebsachse übertragen wird. Mercedes Benz W208 Getriebe bestehen aus einer Eingangswelle, welche vom Motor angetrieben wird, einer Vorgelegewelle, welche als Bindeglied dient und die verschiedenen Gangschaltungen und Kraftübersetzungen ermöglicht und der Ausgangswelle, welche die Kraft an die Antriebsachse überträgt. Bei Mercedes Benz W208 wird grundsätzlich zwischen Schaltgetriebe und Automatikgetriebe unterschieden. Beim Schaltgetriebe muss manuell die Kupplung betätigt werden damit zwischen den Gängen gewechselt werden kann – ein Auto mit Automatik verfügt über Mehrscheibenkupplungen, welche selbstständig in einen anderen Gang wechseln. Je schneller Sie mit Ihrem Mercedes Benz W208 fahren, desto höher der Gang. Das Getriebe hat die Aufgabe, eine effiziente Fahrdynamik zu erzeugen – der Motor soll also mit einem großen Drehmoment bei geringem Verbrauch angetrieben werden.

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