Winterreifen

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Original BMW M796 18 Zoll Winterräder 3er G20 G21 2er G42 4er G22 G23 796M RDK

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Winterreifen: Sicher unterwegs bei Eis, Schnee und Kälte

Wenn Herbstnebel aufzieht, das Thermometer fällt und der erste Frost auf dem Asphalt liegt, verändert sich das Fahrverhalten grundlegend. Reifen, die bei sommerlichen Temperaturen noch zuverlässig ihren Dienst tun, verlieren bei Kälte an Elastizität – und damit an Haftung. Winterreifen sind nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, wenn Schnee und Eis auf den Straßen liegen, sie sind vor allem ein entscheidender Sicherheitsfaktor im Straßenverkehr.

Die spezielle Gummimischung von Winterreifen bleibt auch bei Minusgraden flexibel. So kann sich das Profil optimal an die Fahrbahn anpassen – ein entscheidender Vorteil bei kaltem, nassem oder vereistem Untergrund. Zusätzlich sorgen zahlreiche feine Lamellen im Profil dafür, dass der Reifen auch auf losem Schnee oder Schneematsch greifen kann. Bremswege verkürzen sich deutlich im Vergleich zu Sommer- oder Ganzjahresreifen – selbst moderne Assistenzsysteme wie ABS oder ESP stoßen an ihre Grenzen, wenn der Reifen keinen Kontakt zur Straße mehr aufbauen kann.

Der richtige Zeitpunkt für den Reifenwechsel

Ein häufiger Irrtum ist, Winterreifen erst bei Schneefall zu montieren. Tatsächlich ist nicht der Schnee das entscheidende Kriterium, sondern die Temperatur. Als Faustregel gilt: Ab 7°C abwärts gehören Winterreifen ans Fahrzeug. Denn bei kühleren Temperaturen verliert das Gummi herkömmlicher Reifen an Haftung – mit Folgen für Bremsweg, Traktion und Lenkverhalten.

Besonders wichtig ist der rechtzeitige Wechsel im Übergang von Herbst zu Winter. Wer bei ersten Bodenfrösten noch mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert nicht nur Bußgelder und Versicherungsschutz, sondern gefährdet auch sich und andere. Ein gut geplanter Wechsel spart Zeit, Geld und unnötige Wartezeiten in der Werkstatt.

Qualitätsmerkmale moderner Winterreifen

Nicht jeder Winterreifen ist automatisch sicher. Unterschiede gibt es nicht nur in Preis und Marke, sondern vor allem in Qualität, Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit unter verschiedenen Bedingungen. Hochwertige Modelle zeichnen sich durch eine ausgewogene Balance zwischen Grip, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung aus – Eigenschaften, die sich auch im EU-Reifenlabel widerspiegeln.

Ein weiteres wichtiges Kriterium ist das sogenannte Alpine-Symbol: ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke. Es kennzeichnet echte Winterreifen, die in genormten Tests ihre Tauglichkeit bei Schnee und Eis unter Beweis gestellt haben. Das frühere M+S-Zeichen reicht allein nicht mehr aus, um den gesetzlichen Anforderungen zu genügen.

Worauf bei der Auswahl geachtet werden sollte

Wer neue Winterreifen auswählt, sollte nicht nur auf Preis und Marke achten, sondern auch auf technische Details und den eigenen Fahralltag. Die passende Reifengröße ist in den Fahrzeugpapieren hinterlegt und muss exakt eingehalten werden. Auch der Lastindex (z.B. 91 = 615 kg Traglast) und der Geschwindigkeitsindex (z.B. H = bis 210 km/h) sollten zum Fahrzeug passen.

Auswahlkriterien im Überblick:
Reifengröße & Indexangaben gemäß Fahrzeugschein

Alpine-Symbol für gesetzlich anerkannte Wintertauglichkeit

EU-Reifenlabel: besonders wichtig bei Bremsverhalten & Energieeffizienz

Profiltiefe: mindestens 4 mm empfohlen für zuverlässigen Grip

Produktionsdatum: Reifen sollten möglichst nicht älter als 4–5 Jahre sein

Häufige Fragen zu Winterreifen:

Empfohlen wird der Wechsel, sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7°C fallen – meist im Oktober. Winterreifen sind nicht nur bei Schnee, sondern vor allem bei Kälte deutlich sicherer als Sommerreifen.

Achte auf das Alpine-Symbol (Schneeflocke in Bergpiktogramm). Es bestätigt, dass der Reifen in genormten Tests bei winterlichen Bedingungen geprüft wurde. Das frühere M+S-Zeichen allein reicht gesetzlich nicht mehr aus.

Zwar sind gesetzlich 1,6 mm vorgeschrieben, Fachleute empfehlen jedoch mindestens 4 mm, um bei Schnee und Nässe ausreichend Traktion und kurze Bremswege sicherzustellen.