Lichtmaschine – neu und gebraucht

Wenn die Ladekontrolllampe leuchtet, weist das meistens auf einen Fehler der Lichtmaschine hin, die Stromzufuhr könnte zu niedrig sein. Häufige Probleme sind eine schwache Autobatterie oder der Laderegler der Lichtmaschine. Sollte das Lämpchen für längere Zeit leuchten, lassen Sie auf jeden Fall die Lichtmaschine kontrollieren, bevor ihr Auto nicht mehr anspringen sollte.

Ebenfalls könnte der Keilriemen einen Defekt aufweisen, hierbei leuchtet allerdings keine Kontrolllampe – Geräusche im Motorraum weisen darauf hin. Der Keilriemen hat dann seinen Spannungszustand verloren und kann nicht mehr ausreichend mechanische Leistung auf den Drehspulgenerator übertragen.

Das Auto lässt sich noch kurzfristig betreiben, allerdings läuft die komplette Stromversorgung dann über die Autobatterie ab. Die Reserven sind hier schnell aufgebraucht, weshalb im Fall eines Defekts auch unbedingt eine Werkstatt die Lichtmaschine testen und gegebenenfalls austauschen sollte.

Das ist je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich – bei modernen Fahrzeugen befinden sich die Kosten aber im dreistelligen Bereich. Lichtmaschinen sind keine günstige Angelegenheit, fragen Sie vor einem Wechsel am besten bei Ihrer Werkstatt nach. Diese kann Sie darüber informieren, wieviel der Einbau einer neuen Lichtmaschine kosten kann.

Die Lichtmaschine erzeugt den benötigten Strom für die Elektronischen Geräte und die Beleuchtung im Fahrzeug. Außerdem wird überflüssige Energie in der Autobatterie gespeichert.

Generell kann man hier sagen, dass es möglich ist die Lichtmaschine selbst zu reparieren, sollte man etwas Erfahrung und technisches Geschick mitbringen. Des Weiteren muss der verbaute Motor des Fahrzeugs beachtet werden. Je nach Auto und Motor kann es vorkommen, dass viele andere Teile einer Reparatur der Lichtmaschine im Weg sind. In solchen Fällen sollte die Arbeit den Profis überlassen werden.