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Turbolader

Hier finden Sie Nützliches und wissenswerte Informationen rund um das Thema Turbolader aus dem Bereich Motor & Antrieb. Um passende Angebote zu finden, lässt sich im Menü links eine Automarke auswählen.

Kurz & knapp – Informationen zu Turbolader

Ein Turbolader sorgt für mehr Leistung in einem Motor, indem er die Abgase nutzt und für eine erhöhte Luftzufuhr im Zylinder sorgt. So kann selbst aus Motoren mit wenig Zylindern und Hubraum etwas mehr Leistung als gewöhnlich gewonnen werden.
Ein Turbolader kann Defekte aufweisen und verschleißen. Ein Austausch und Wechsel ist hier meist sehr kostspielig.
Damit der Turbo eine lange Lebensdauer erfahren kann, sollte der Motor nach einer ausgiebigen Fahrt (zum Beispiel auf der Autobahn) noch einige Minuten angelassen werden, damit der Antrieb des Turbos auslaufen kann. Andernfalls könnte Verschleiß durch unzureichende Benetzung der Komponenten auftreten und der Turbo verschleißen.

Turbolader – Das Wesentliche

Mehr Zylinder, größerer Hubraum, viel PS – alles schön und gut, aber starke Motoren verlangen auch immer mehr Leistung von einem Fahrzeug ab, benötigen viel Platz im Motorraum und verbrauchen vor allem viel Kraftstoff. Allerdings fehlt es nach diesem Prinzip aber deutlich an Effizienz und Nachhaltigkeit. Motoren verbrennen bekanntlich Kraftstoff-Luft-Gemische im Zylinder – sollen diese mehr Leistung bringen, werden also entweder mehr Hubraum oder mehr Zylinder benötigt. Eine ganz andere Lösung bietet hier der Turbolader: Er presst mehr Luft in den Zylinder. Dieser Vorgang sorgt ebenfalls für deutlich mehr Leistung und ist im Gegensatz zu den oben genannten Möglichkeiten effizienter.

Im Jahre 1905 vom Schweizer Alfred Büchi zum Patent angemeldet, wird der Turbolader (auch „Abgasturbolader“, „ATL“, oder einfach nur „Turbo“ genannt) nicht nur in Schiffen oder in Flugzeugen verwendet: Mittlerweile ist er in vielen Diesel- und Benzinmotoren ein fester Bestandteil.

Die Aufgabe eines Turboladers ist es, die Leistung eines Motors durch Nutzung der Abgase effektiv zu steigern – so bekommt man auch aus etwas schwächeren Motoren mehr PS hinaus, beziehungsweise lässt sich die Leistung von bereits starken Motoren noch zusätzlich erhöhen.

Turbolader Funktion & Aufbau

Dem Turbo werden spritsparende Eigenschaften bei besserer Leistung zugeschrieben, denn im Allgemeinen besteht die Turbolader Funktion darin, die Performance des Autos zu verbessern, ohne dabei viel mehr an Kraftstoff zu verbrauchen.

Das geschieht durch kontrollierte Nutzung der Abgase. Diese werden ausgehend vom Zylinder durch einen Schlauch an den Turbolader weitergeleitet, welcher sich in unmittelbarer Nähe zum Motor befindet. Ein Turbolader besteht aus zwei voneinander getrennten Gehäusen, in welchen sich jeweils das Turbinenrad und das Verdichterrad befinden. Durch die thermische Wärme der Abgase wird im Turbolader dann das Turbinenrad angetrieben, dieses ist durch eine Stange mit dem Verdichterrad verbunden und bringt dieses ebenfalls synchron in Bewegung. Das Verdichterrad saugt dann durch seine Drehung Frischluft im Gehäuse an. Diese wird wiederum an den Zylinder weitergeleitet, wodurch dort während des Ansaugprozesses mehr Luft einströmen kann – das Drehmoment ist stärker und der Kolben kann effektiver arbeiten.

Vorsicht bei Abstellen des Motors – Turbolader brauch noch Zeit!

Nach einer intensiven Fahrt sollte der Motor nicht sofort ausgeschalten werden! Die Räder des Turbos laufen nämlich noch einige Momente nach. Wenn der Motor abgestellt wird, kann es sein, dass dieser nicht mehr richtig benetzt wird und der Schmierfilm im Turbo abreißt. Der Turbolader könnte stark verschleißen. 1-2 Minuten „nachlaufen“ oder „auslaufen“ lassen sollten ausreichen.


Die vom Turbolader ausgehende Frischluft ist durch den Ansaugprozess meist noch sehr heiß und wird in vielen Fällen durch einen Ladeluftkühler abgekühlt, bevor sie anschließend in den Zylinder strömt. Das ist für den Betrieb des Motors angenehmer.

Damit man sich den ganzen Prozess etwas besser vorstellen kann, veranschaulicht folgendes Video die Funktionsweise eines Turboladers sehr gut:

Was ist ein Biturbo?

Hin und wieder ist auch von einem „Biturbo“ oder „TwinTurbo“ die Rede. Das sind im Grunde genommen zwei Turbolader, einer davon etwas kleiner als der andere. Ein einfacher Turbo benötigt immer kurz etwas Zeit, beziehungsweise einen Moment der „Ladephase“, bevor er zum Einsatz kommen kann. Wenn aufs Gas gedrückt wird müssen die Abgase erst im Turbolader ankommen und das Verdichterrad antreiben – dieser Vorgang dauert immer einen Moment.
Ein Biturbo wirkt dem entgegen, indem der kleinere Turbo bereits bei niedrigen Drehzahlen aufgeladen wird und somit bewerkstelligt, dass der Moment der Ladephase umgangen wird.

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