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Kurz & knapp – Informationen zu Tacho

Das Tachometer ist in jedem Fahrzeug serienmäßig vorhanden und für die Anzeige der Geschwindigkeit zuständig. Ein Tacho ist ab Werk etwas höher eingestellt, da Abweichungen durch Reifengröße und Reifendruck abgefangen werden müssen, die die Messung der Geschwindigkeit anhand der Drehzahl der Räder oder der Antriebswelle ergibt. Eine genauere Geschwindigkeitsmessung kann man mit Hilfe eines GPS- Gerätes durchführen.
Zur einheitlichen Messung der Geschwindigkeit wird anhand der Reifengröße und dem Luftdruck ein exakter Durchschnittswert definiert, der schließlich bei der Fahrt Anwendung findet. Durch dieses Vorgehen zeigt ein Tacho niemals weniger als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit an, sondern weicht bis zu 4% von dieser nach oben hin ab.
Beim Kauf von Gebrauchtwagen sollte man darauf achten, dass der Tacho nicht manipuliert wurde, was in vielen Fällen leider der Fall ist. Daher sollte man im Zweifelsfall einen Sachverständiger zu Rate ziehen, der eine Manipulation des Tachos in der Regel ganz schnell feststellen kann.

Der Tacho – das Wesentliche zum Tachometer

Ein Tachometer wird im Volksmund Tacho genannt und gehört zu der Grundausstattung eines jeden Fahrzeugs. Dementsprechend ist der Tachometer auch bereits in jedem Auto ab Werk vorhanden.

Der Tachometer übernimmt beim Fahren die Aufgabe der Geschwindigkeitsanzeige. Die Geschwindigkeitsanzeige ist wichtig, denn sie ermahnt den Führer von Kraftfahrzeugen zur Einhaltung des jeweils geforderten Tempolimits. Daher sollte hin und wieder der Blick auf den Tacho zur Gewohnheit werden.

In den meisten Fällen ist mit dem Tachometer auch der Kilometerzähler verbunden, da sie einen gemeinsamen Antrieb haben.

Tachometer: Der Aufbau des Tachos

Ein Tacho dient zur Messung und Anzeige der Geschwindigkeit. Dabei erfolgt die Geschwindigkeitsanzeige in der Regel über eine Tachonadel, die sich analog auf einer Skala je nach Geschwindigkeit auf und ab bewegt. In seltenen Fällen erfolgt die analoge Geschwindigkeitsanzeige von einem Tachometer jedoch auch über eine Balkenanzeige.

Diese Tachos werden mithilfe einer Walze betrieben und heißen dementsprechend Walzentacho. Erfolgt die Geschwindigkeitsanzeige über die digitale Darstellung mittels Ziffernanzeige, dann nennt man den Tachometer Digitaltacho. In neueren Fahrzeugen kann der Tacho auch über ein LC-Display verfügen.

Falls der Tachometer oder das Kombiinstrument mit dem Drehzahlmesser einmal nicht mehr einwandfrei funktionieren sollte oder defekt ist, findet man in folgendem Video eine Anleitung zum schnellen Austausch:

Der Tacho und seine Genauigkeit

Der Fahrer orientiert sich mit seiner Geschwindigkeit anhand des Tachos. Doch was die wenigsten Menschen wissen: Der Tacho zeigt gar nicht die exakte Geschwindigkeit eines Fahrzeuges an. Und das ist auch gewollt. Denn es gibt verschiedene Faktoren, die die Anzeige beeinflussen können. Daher ist ein Tachometer von Haus aus immer etwas höher eingestellt.

Zu der Abweichung kommt es, weil die Geschwindigkeit eines Fahrzeuges in der Regel anhand der Drehzahl der Räder oder der Antriebswelle gemessen wird. Da aber Reifengröße und Luftdruck bei den einzelnen Fahrzeugen unterschiedliche sind, kommen jeweils auch andere Geschwindigkeiten bei der Messung heraus.

Daher wird ein vorher festgelegter Durchschnittswert von Reifengröße und Luftdruck zur Errechnung der Geschwindigkeit genommen. Das ist auch der Grund, warum ein Tachometer immer etwas höher eingestellt wird und niemals weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen kann. Diese Abweichung darf jedoch maximal 4 km/h betragen.
Wer schon einmal geblitzt wurde, weiß, dass vor der Verhängung eines Bußgeldes eine Toleranz errechnet wird, die von der gemessenen Geschwindigkeit abgezogen wird. Für gewöhnlich sind dies 3%, die manchmal über die Verhängung eines Bußgeldes und eines Fahrverbotes entscheiden können.

Doch wie kann man die genaue Geschwindigkeit seines Fahrzeuges außer mit dem Tachometer messen?

Die Werte seines Tachometers zu überprüfen, ist in unserer technisierten Welt nicht mehr besonders schwierig. Die einfachste und schnellste Art ist das Messen der Geschwindigkeit durch ein GPS Gerät. Das geht zum Beispiel auch mit einer der vielen GPS Apps für das Smartphone, wodurch man nicht zwingend ein externes Gerät benötigt. Um verlässliche Werte zu bekommen, sollten die Signale von mindestens 4 oder 5 Satelliten aufgefangen werden. Da die Geschwindigkeitsanzeige eines GPS Gerätes nicht von anderen Faktoren abhängig ist und somit sehr genau ist, kann man sich auf die so ermittelten Werte verlassen.

Darauf ist bei einem Tacho zu achten

Wer einen Gebrauchtwagen kauft, sollte aufpassen, denn oft wird der Tacho zurückgesetzt und somit das Fahrzeug aufgewertet. Bereits bei jedem 3. Gebrauchtwagen wird der Tacho manipuliert. Daher sollte man auch auf die Abnutzung im Innenraum und des Fahrerbereichs achten, ob diese auch zur Anzeige des Tachos passt.

Um seinen Tachometer zu überprüfen, kann man auch auf den Ölwechsel-Aufkleber achten und das Inspektionsheft kontrollieren. Da das Öl alle 30.000 Kilometer gewechselt werden muss, muss die Geschwindigkeitsanzeige vom Tacho manipuliert sein, wenn der zum Beispiel auf 100.000 steht und der nächste Ölwechsel bei 190.000 erfolgen soll.

Die beste Möglichkeit, eine Manipulation am Tacho aufzudecken, ist jedoch immer noch, den gewünschten Gebrauchtwagen von einem Sachverständigen checken zu lassen. Denn dieser erkennt in der Regel sehr schnell, ob ein Tachometer manipuliert wurde.

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Häufige Fragen zu Tacho:

Die Geschwindigkeit des Tachos wird anhand der Drehzahl der Räder beziehungsweise der Antriebswelle gemessen. Da es aber durch verschiedene Reifengrößen und unterschiedlichem Luftdruck zu Abweichungen kommen kann, wird jeder Tacho von Haus aus etwas höher eingestellt um dies abzufangen. Eine praktische Erklärung findet man auf dieser Website.

Beim Gebrauchtwagenkauf sollte man genau darauf achten, dass die Abnutzung des Innenraums, insbesondere des Fahrerbereichs, zu der angegebenen Kilometerleistung passt. Außerdem sollte man sich das Scheckheft und die Daten der HU-Belege genau anschauen ob sie mit dem Kilometerstand übereinstimmen. Auch die Zettel und Aufkleber von Öl- und Zahnriemenwechsel im Motorraum oder an der A-Säule können Aufschluss geben. Nützliche Tipps, wie man die Manipulation eines Tachos erkennt, bietet dieser Ratgeber.

STOP! Hier wird hoffentlich nicht ernsthaft eine Antwort erwartet!? Auch wenn die reine Rückstellung des Tachos noch keine Straftat ist, möchten wir dieses Thema nicht weiter ausführen, denn spätestens beim Verkauf des Fahrzeugs macht man sich dadurch strafbar.
Bei verschiedenen Dienstleistern werden sogenannte Tacho-Anpassungen oder Tacho-Justierungen angeboten. Doch wenn man beim Verkauf eines Gebrauchtwagens die tatsächliche Gesamtlaufleistung verschweigt, eine Leasing-Schlussrate drückt oder Garantie- beziehungsweise Kulanzleistungen erschleicht, ist das eine Straftat.

Möglich ist es, dennoch kann dieser Vorgang sehr komplex werden. Es wäre ratsamer eine Werkstatt damit zu beauftragen und diesen Vorgang von Fachpersonal durchführen zu lassen.

Nein, ein Tacho zeigt immer einen höheren Wert an als tatsächlich gefahren wird. Es ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben. Die angezeigte Geschwindigkeit eines Tachos darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen.

Ähnliche Suchbegriffe und Schreibweisen für Tacho
Oftmals werden auch Synonyme für das von ihnen gesuchte Autoteil verwendet. Häufig wird als Suchbegriff für Tacho auch Tachoscheibe, Tachofolie, Plasmascheibe, Tachoring, Plasma-Tachoscheibe, Tachometer, Geschwindigkeitsanzeige, GPS Tacho eingegeben. Da sich die Bezeichnungen der Hersteller und die verwendeten Suchbegriffe der Nutzer unterscheiden können, werden häufig ähnliche Wörter und Synonyme der entsprechenden Kategorie verwendet. Wir empfehlen jedoch, immer nach dem Hauptwort des jeweiligen Ersatzteiles zu suchen, da hier aufgrund eines höheren Suchvolumens mehrere relevante Angebote mit einbezogen werden können.