Das Portal für Ersatzteile
Teilesuche.net Badge

Reifen

Hier finden Sie Nützliches und wissenswerte Informationen rund um das Thema Reifen aus dem Bereich Felgen & Reifen. Um passende Angebote zu finden, lässt sich im Menü links eine Automarke auswählen.

Kurz & knapp – Informationen zu Reifen

Die Reifen sind bei einem Auto ein äußerst wichtiger Faktor für die Fahrdynamik und die Sicherheit des Fahrzeugs auf der Straße, da diese für den direkten Kontakt mit der Fahrbahn sorgen.
Generell unterscheidet man zwischen Sommerreifen und Winterreifen, die jeweils auf die entsprechenden Anforderungen der Jahreszeiten angepasst sind und folglich spezifische Vor- und Nachteile besitzen.
Ein Wechsel der Reifen sollte zweimal im Jahr erfolgen. Als grobe Faustregel gilt, die Winterreifen von Oktober bis Ostern zu fahren und den Rest des Jahres auf Sommerreifen unterwegs zu sein.

Reifen – das Wesentliche

Das komplette Rad eines Wagens besteht aus der Felge und dem Autoreifen, der auch Pneu genannt wird. Der Reifen sorgt für den Kontakt des Fahrzeugs mit der Fahrbahn und ist entscheidend für das Fahrverhalten und die Sicherheit. Wichtige Faktoren, auf die ein Reifen optimal abgestimmt sein sollte, sind unter anderem die Art des Untergrunds, die Belastung und die herrschende Temperatur. Um 1948 löste der Radialreifen von Michelin den Diagonalreifen ab, da er eine deutlich längere Haltbarkeitsdauer aufwies.

Bei Motorradreifen wird neben den Radialreifen häufig eine Mischform verwendet, den sogenannten Diagonal-Gürtelreifen. Diese unterscheiden sich gegenüber Reifen für PKW durch ihre abgerundete Lauffläche, da Motorradreifen für eine höhere Schräglage beispielsweise in Kurven ausgelegt sind. Sie tragen noch stärker zur die Fahrdynamik und Sicherheit während der Fahrt bei, da sie neben Beschleunigungs- und Bremskräften auch Seitenführungskräfte weiterleiten müssen.

Heutige Reifen besitzen ein technisch ausgeklügeltes Profil, das bei Nässe Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn nach außen hin ableitet und so den Kontakt aufrechterhält. So wird die Gefahr von Aquaplaning deutlich reduziert, wobei die Effektivität sehr vom angewendeten Profil und dessen Tiefe abhängig ist. Selbstverständlich kommt es auch auf die verwendete Gummimischung an, wobei weiche Mischungen zwar einen erhöhten Verschleiß besitzen, dafür jedoch besser haften als härtere.

Arten von Reifen und deren Unterschiede

Man unterscheidet bei Reifen generell zwischen Sommerreifen, Winterreifen sowie Ganzjahresreifen, wobei es auch spezielle Reifenarten wie Geländereifen, Reifen mit Notlaufeigenschaften (RunFlat-Reifen) und runderneuerte Autoreifen gibt. Eins haben jedoch alle Reifen gemeinsam – seit 2012 müssen diese in der EU ab Werk ein Reifenlabel besitzen, das über die Geräuschentwicklung der Reifen sowie über deren Kraftstoffverbrauch sowie Nasshaftung informiert. Sommerreifen sind die ideale Wahl für trockene, warme Tage und Straßen ohne Eis und Schnee. Im Vergleich zu Winterreifen wird ihre Gummimischung auch bei höheren Temperaturen nicht weich und nutzen sich selbst bei hohen Geschwindigkeiten nicht so stark ab.

Klassifizierung der Nasshaftung

Die Nasshaftung der Reifen beschreibt einen Wert für den verlängerten Bremsweg bei nasser Fahrbahn. Durch diverse Tests der Hersteller können verschiedene Klassifizierungen der Nasshaftung bestimmt werden. Die einzelnen Werte werden in Buchstaben von A bis G klassifiziert. Je weiter der Buchstabe sich im Alphabet befindet, desto länger ist der Bremsweg auf einer nassen Fahrbahn. Bei einem Wert A sollte keine zusätzliche Verlängerung während des Bremsvorgangs hervortreten. Der Wert B beschreibt eine Verlängerung von 3 Metern. Jeder weitere Buchstabe im Alphabet beschreibt eine Verlängerung um jeweils 1 Meter zum vorherigen Wert. Die Buchstaben D und G enthalten keine Werte und werden dadurch einfach übersprungen. Die Werte der Klassifizierungen werden bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h gemessen. Die Wahl der Klassifizierung sollte aus Sicherheits- und Qualitätsgründen mit Bedacht gewählt werden.

Worauf man bei Sommer- und Winterreifen achten muss:

Das gibt es bei Sommerreifen zu beachten:

Sie sollten bei Sommerreifen dringend auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern achten. Dies wird durch spezielle Erhebungen in den Rillen des Profils sichtbar, die sich TWIs nennen (Tread Wear Indicator). Jedoch wird das Fahrverhalten bereits über diesem Wert deutlich schlechter. Vor allem bei regennasser Fahrbahn ist Vorsicht geboten, da Aquaplaning wesentlich früher auftreten kann. Fachleute beispielsweise des ADAC empfehlen mindestens eine Profiltiefe von drei Millimetern, um die optimale Haftung aufrecht erhalten zu können. Generell empfiehlt es sich auch, Autoreifen, die ein Alter von etwa sechs Jahren überschritten haben, unabhängig von ihrer verbliebenen Profiltiefe auszutauschen, da die Gummimischung hart und porös wird. Dadurch verschlechtern sich die Hafteigenschaften der Reifen immens.



Wenn die Tage kürzer und die Verhältnisse auf den Straßen schlechter werden – sei es durch eine nasse Fahrbahn, Schneematsch oder gar Glätte – herrscht in zahlreichen Ländern Europas eine Winterreifenpflicht, in Deutschland gilt diese seit 2010. Winterreifen sind generell für niedrige Temperaturen und schlechte Verhältnisse auf den Straßen ausgelegt und sollten laut ADAC mindestens vier Millimeter Restprofil aufweisen. Laut Gesetz müssen Winterreifen gleich wie Sommerreifen lediglich 1,6 Millimeter Profiltiefe besitzen. Durch ihre im Vergleich zu Sommerreifen weichere Gummimischung besitzen sie für die Kraftübertragung auf den Asphalt wichtige ausreichende Elastizität selbst bei Minusgraden. Winterreifen erkennt man am M+S-Symbol auf der Reifenflanke, was für Mud and snow beziehungsweise Matsch und Schnee steht.

Falls zwar geringe Temperaturen herrschen, die Straßen allerdings trocken sind, empfiehlt es sich, den Reifendruck gegenüber der Empfehlung des Herstellers um bis zu 0,3 bar zu erhöhen, da die Druckerhöhung im Reifen im Vergleich zu Sommerreifen geringer ist. Zu vermeiden ist die Benutzung von Winterreifen bei wärmeren Temperaturen beispielsweise im Frühling, da diese im Vergleich zu Sommerreifen auf trockener Fahrbahn deutlich schlechtere Eigenschaften aufweisen, was sich unter anderem in einem drastisch verlängerten Bremsweg auswirkt.

Beim Winterreifen Kauf ist Vorsicht geboten!

Der Begriff M+S ist zwar durch eine EU-Richtlinie genau definiert, jedoch nicht rechtlich geschützt. Vor allem bei Autoreifen von amerikanischen und chinesischen Herstellern kann dieses Symbol auch fälschlicherweise auf Sommerreifen angebracht sein.

Winterreifen kaufen – Hätten Sie das gewusst?

Im Gegensatz zu Sommerreifen darf man beim Winterreifen Kauf auch Reifen mit geringerer Geschwindigkeitszulassung erwerben und anbringen als die Angaben im Fahrzeugschein vorschreiben. Jedoch muss ein entsprechender Aufkleber im Blickfeld des Fahrers angebracht sein, der auf die mit den montierten Autoreifen maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit hinweisen.

Wer in einem Land lebt, in dem zwischen den verschiedenen Jahreszeiten lediglich geringe Temperaturunterschiede herrschen oder generell wenig fährt, kann auch auf Ganzjahresreifen zurückgreifen. Diese Art von Reifen kombiniert die Eigenschaften von Sommerreifen und Winterreifen, stellt dabei in jedem Fall aber einen Kompromiss dar. Auf trockener Fahrbahn haben Ganzjahresreifen im Vergleich zu Sommerreifen aufgrund der weicheren Gummimischung einen höheren Verschleiß und somit ebenfalls einen geringfügig höheren Spritverbrauch, auf schneebedeckter Fahrbahn kommen sie nicht an die Hafteigenschaften von Winterreifen heran.

Erwähnenswert sind ebenfalls diverse Sonderformen bei Reifen. Geländereifen beispielsweise sind Reifen mit gröberem Profil, das für den Einsatz auf unbefestigten Straßen wie Feld- oder Waldwegen und auch schwerem Gelände gedacht ist. Seit einigen Jahren gibt es auch Reifen mit Notlaufeigenschaften, auch RunFlat-Reifen genannt, die es dem Fahrer bei einem Reifenschaden ermöglichen, mit einer Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern noch bis zu 300 Kilometer weit zu fahren. Wer beim Kauf von Autoreifen sparen möchte, kann auch auf runderneuerte Reifen zurückgreifen. Bei PKW spielen sie aus Kostengründen bei der Erneuerung kaum eine Rolle und sind selten auf deutschen Straßen zu sehen. Diese sind eher im Bereich der Nutzfahrzeuge zu finden.

Beliebte Marken dieser Kategorie

Continental, Michelin, Hankook, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, KENDA
Ähnliche Suchbegriffe und Schreibweisen für Reifen Oftmals werden auch Synonyme für das von ihnen gesuchte Autoteil verwendet. Häufig wird als Suchbegriff für Reifen auch Winterreifen, Sommerreifen, Ganzjahresreifen, Allwetterreifen, Autoreifen, Gummis eingegeben. Da sich die Bezeichnungen der Hersteller und die verwendeten Suchbegriffe der Nutzer unterscheiden können, werden häufig ähnliche Wörter und Synonyme der entsprechenden Kategorie verwendet. Wir empfehlen jedoch, immer nach dem Hauptwort des jeweiligen Ersatzteiles zu suchen, da hier aufgrund eines höheren Suchvolumens mehrere relevante Angebote mit einbezogen werden können.
Ihre Vorteile auf TEILESUCHE.NET
  • Mehrere Millionen Kfz- und Autoteile
  • Schneller und unkomplizierter Bestellvorgang
  • Angebote für zahlreiche Automarken
  • Die preislich besten Autoteile
  • Bekannte Teilemarken
  • Bequeme Zahlungsmöglichkeiten
  • Simple Autoteile-Suche
  • Verifizierte Partner und Online-Shops

NUTZER HELFEN NUTZER: Ihre Fragen zu Reifen
Diskutieren Sie hier mit anderen Nutzern über Reifen.
Bitte alle Felder ausfüllen!

Gast

alu felge 52910-2L210 ,6Jx16-50


▸ Bisher keine Antworten

Bitte alle Felder ausfüllen!

4,0 / 5 aus 3 Stimmen