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Ölfilter

Günstige und hochwertige Ölfilter Angebote auf TEILESUCHE.NET. Hier sehen Sie tolle Ölfilter Angebote verschiedener Online-Shops. Im Bereich Filter & Öl finden Sie noch weitere Produkte, die zu der Kategorie Ölfilter passen.
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Original MANN Ölfilter W 712/52 für Audi // Seat // Skoda // VW
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BOSCH Ölfilter
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Mann Filter HU 726/2 X Oelfilter
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Mann Filter W7008 Ölfilter
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Original MANN-FILTER ÖlFILTER für Arbeitshydraulik W 11 102
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MANN-FILTER (W 719/5) Ölfilter für VW, AUDI und SEAT
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ORIGINAL Ford Motoröl Öl FORMULA F 5W30 6 Liter 155D3A 155D4B + Ölfilter 1717510
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Ölfilter-Schlüssel 2169-66 · Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll) · Rillenprofil
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Mann-Filter | Ölfilter  u.a. für Ford, Renault, Mazda, Nissan, Hyundai, Honda, KIA, Subaru, Infiniti | (W 67/1)
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Mann Filter W683 Ölfilter
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MANN-FILTER W 712/90 Ölfilter für AUDI, SEAT, SKODA, VW
MANN-FILTER W 712/90 Ölfilter für AUDI, SEAT, SKODA, VW
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Filterkralle / Kartuschenschlüssel für Ölfilter Ölfilterspinne 45-75mm
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Kurz & knapp — Informationen zu Ölfilter

  • Ölfilter sind für einen leistungsstarken Motor ebenso wichtig wie Motoröl und eine regelmäßige Wartung und Pflege.
  • Alle 10.000km – 30.000km sollte man den Ölfilter wechseln. Auch bei einem anstehenden Wechselintervall oder bei sonstiger grober Verschmutzung ist ein Wechsel Pflicht.
  • Ölfilter sind billig zu erwerben, die meisten kosten nur ein paar Euro. Bei jedem Ölwechsel sollten die Ölfilter gleich mitgewechselt werden.

Ölfilter – Das Wesentliche

Der morgendliche Einstieg in das Auto ist mittlerweile fast schon so selbstverständlich, das oftmals vergessen wird, wieviel Technik und Feinabstimmung eigentlich dahintersteckt. Damit der Motor startet und der übliche Betrieb aufgenommen werden kann, müssen aber viele Zahnräder ineinandergreifen. Dem Motor wird dabei meist viel Leistung und Arbeit abverlangt. Für eine lange Lebensdauer und eine reibungslose Funktion spielt die Wartung daher eine große Rolle – denn wenn der Motor nicht richtig arbeiten kann, ist das Auto nahezu nutzlos. Wenn regelmäßige Wartungszeiten nicht beachtet werden, könnten schwerwiegende Schäden die Folge sein.

Damit der Motor reibungslos läuft und ein ständiger Schutz vor Verschleiß gegeben ist, wird deshalb Motoröl benutzt. Dieses benetzt die im Motor vorhandenen Bauteile und hat aufgrund seiner zusätzlichen Additive viele positive und schützende Eigenschaften. Ebenso dient es als eine Art Dichtung zwischen Kolben und Motorkomponenten, ein direkter Kontakt der Bauteile aufeinander wird somit verhindert. Die fortwährende Funktion des Motoröls ist überaus wichtig, daher muss es auch immer mal wieder nachgefüllt und gewechselt werden. Doch ein weiterer Faktor ist ebenso nicht zu vernachlässigen: Die Verschmutzung des Motoröls. Durch Abrieb, Ablagerungen, Verbrennungsreste und einer begrenzten Haltbarkeit kann das Motoröl seine Neuwertigkeit verlieren – doch ein ständiger Ölwechsel ist hier natürlich nicht die richtige Lösung.

Hier kommt der Ölfilter zum Einsatz. Dieser sorgt durch seine angepasste Bauweise dafür, dass das Öl weitestgehend sauber gehalten wird und dieses von eventuellen Verschmutzungen und Verunreinigungen befreit wird. Er minimiert somit den Verschleiß des Motors und leitet zusätzlich die Wärme ab. Der Ölfilter muss je nach Herstellerangabe alle 10.000-30.000km gewechselt werden, außerdem wird er auch bei einem Ölwechsel ausgetauscht.

Ölfilter Funktion & Aufbau

Der Ölfilter befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Motor. Durch eine Pumpe wird ihm Motoröl zugefügt, dieses wird dann durch den Filter von außen nach innen geleitet. Dabei gelangt das Motoröl durch mehrere Reihen komprimiertes Filterpapier, meist bestehend aus einer Art Vliesgewebe. Die Schmutzstoffe und sonstige Partikel bleiben dort hängen und werden gefiltert – das gereinigte Motoröl wird wieder in den Kreislauf gepumpt.

Sollte der Ölfilter zu stark verschmutzt sein, findet das Motoröl keinen Weg mehr durch den Filter. Hier hilft ein sogenanntes Bypassventil (auch Umgehungsventil) aus. Dieses sorgt dafür, dass das Öl am Filter vorbei wieder in den Filterkreislauf gelangt. Natürlich ist das Motoröl im Notfall dann nicht gereinigt, aber lieber etwas unsauberes Öl im Motor, als gar keines.

Doch nicht nur das Bypassventil ist nützlich – Ölfilter sind inzwischen mit den verschiedensten Zusatzfunktionen ausgestattet, die allesamt eine fehlerfreie Arbeit des Ölfilters ermöglichen. So verfügt der Filter beispielsweise über ein Rücklaufventil, welches verhindert, dass beim Abstellen des Motors Öl aus dem Filter zurückfließt. Beim erneuten Motorstart wird der Filter somit ununterbrochen mit Motoröl versorgt. Auch ein robustes, stabiles und druckunempfindliches Gehäuse gewährleistet eine einwandfreie Funktion.
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MANN Ölfilter Audi Chrysler Dodge Ford Jeep Mitsubishi Seat Skoda VW + Diesel
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BOSCH ÖLFILTER + 7 L CASTROL EDGE FST 5W30 MOTORÖL+SCHRAUBE+DICHTUNG
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Mann Ölfilter W 719 / 13 4011558704209
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Original MANN Ölfilter W 712/94 für Audi // Seat // Skoda // VW
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Verschiedene Ölfiltertechniken

Es lassen sich zwei Arten von Techniken, die im Ölfilter Verwendung finden, unterscheiden:

Hauptstromfilter:
Das komplette Motoröl läuft restlos durch den Filter und wird dabei in einem Durchgang gereinigt.

Haupt- und Nebenstromfilter:
Hier werden 90-95% des Motoröls durch den Hauptstromfilter gereinigt. Der Rest fließt dabei durch einen Nebenstromfilter, welcher die Schmutzpartikel deutlich feiner aussiebt. Die Filtration ist hier nach einiger Zeit also deutlich effektiver.

Ölfilter entsorgen

Nach dem der alte Filter entnommen wurde, muss dieser fachgerecht entsorgt werden. Der Händler, bei dem Sie den Ölfilter gekauft haben, ist verpflichtet, diesen nach Gebrauch auch wieder kostenlos zurückzunehmen. Alternativ gibt es auch Annahmestellen für allerlei ölhaltige Komponenten.
MANN-FILTER Ölfilter Motorölfilter W718
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Hazet Ölfilter-Schlüssel 2169-10
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Original MANN-FILTER ÖlFILTER für Arbeitshydraulik W 930
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Ölfilter-Schlüssel 2169-86 · Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll) · Rillenprofil
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Bosch Ölfilter 0986452028 (KSN P 2028)
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Original MANN-FILTER Ölfilter Oelfilter W 712/94 Oil Filter
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Bosch Ölfilter 0451103336 (KSN P 3336)
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Mann Filter W71275 Ölfilter
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5L 10W40 MANNOL DEFENDER MOTORÖL + ÖLFILTER MOTORÖLFILTER ANSCHRAUBFILTER
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Bosch Ölfilter 0 451 103 314
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MANN Ölfilter Filtereinsatz HU719/7x für Audi A4, VW Golf & Passat, Skoda, Ford
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Fragen & Antworten zu Ölfilter

  • Worauf muss beim Ölfilter kaufen geachtet werden?

  • Es gibt verschiedene Ölfilter, die Größe kann je nach Fahrzeugtyp variieren. Achten Sie beim Kauf auf die Produktbeschreibung oder schauen Sie auf die Verpackung, hier sollten Angaben zur Eignung gegeben sein. Ebenso sind Ölfilter speziell auf Benzin- oder Dieselmotoren ausgelegt. Wollen Sie auf Nummer sichergehen, lassen Sie den Ölfilter Wechsel von Ihrer Werkstatt vornehmen.
  • Wann muss man den Ölfilter wechseln?

  • Je nach Herstellerangaben alle 10.000 – 30.000km und bei Serviceintervallen. Sollte der Ölfilter verschmutzt sein, ist es ratsam, diesen auch zwischendurch zu wechseln, um so Verschleiß und eventuelle Folgeschäden zu vermeiden.
  • Wieviel kostet ein Ölfilter?

  • Ölfilter sind meist für nur wenige Euro erhältlich. Das gilt sowohl für No-Name Marken, als auch für die Filter von namhaften Herstellern wie Bosch, Mann Filter oder Mahle. Hier gilt die Devise: Lieber öfter in einen neuen Ölfilter investieren, als später einen teuren Motorschaden bezahlen zu müssen.
5L 5W30 MANNOL 5W-30 7707  MOTORÖL + ÖLFILTER MOTORÖLFILTER ANSCHRAUBFILTER
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Original MANN-FILTER Ölfilter Oelfilter HU 612/1 x Oil Filter
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Mann-Filter | Ölfilter  u.a. für VW, Audi, Skoda, Seat | (W 719/30)
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