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Gebläse

Hier finden Sie Nützliches und wissenswerte Informationen rund um das Thema Gebläse aus dem Bereich Heizung, Lüftung & Klimaanlage. Um passende Angebote zu finden, lässt sich im Menü links eine Automarke auswählen.

Kurz & knapp – Informationen zu Gebläse

Das Gebläse – oder auch Innenraumgebläse – ist im Auto für die Luftzufuhr verantwortlich. Je nach Einstellungsgrad kann die unterschiedlich temperierte Luft stärker oder schwächer in den Innenraum des PKW geblasen werden.
Im Gegensatz zu einer Klimaanlage kühlt ein Gebläse die Luft des Autos nicht, sondern steuert nur die Luftzufuhr des Autos. Sowohl warme Luft, welche durch die Heizung erzeugt wird, also auch kalte von der Klimaanlage erzeugte Luft, kann durch das Gebläse in den Innenraum des Wagens befördert werden.
Ein Gebläse Austausch ist meist nicht ganz billig, da die reinen Arbeitskosten der Werkstatt den Preis zusätzlich in die Höhe treiben. Ein Einbau kann mit etwas vorhandener Fachkenntnis auch selbst vorgenommen werden.

Gebläse – Das Wesentliche

Das Gebläse im Auto (nicht zu verwechseln mit „Lüfter“ – Kühlsystem des Motors) regelt die Luftzufuhr in einem Fahrzeug und sorgt dafür, dass die Innenraumtemperatur dadurch je nach Bedarf gesenkt oder erhöht werden kann. Man kann sich das Gebläse dabei wie einen kleinen Ventilator vorstellen, der sich je nach eingestellter Stufe schneller dreht und dabei entsprechend mehr Luft ansaugt. Dabei ist es egal, ob eine warme Temperatur eingestellt wurde und geheizt werden soll oder ob die Klimaanlage betätigt wurde und kühlere Luft dem Innenraum zugeführt werden soll. Das Gebläse pustet die Luft der jeweils zugeführten Kanäle in das Auto und reguliert damit die Stärke der Zufuhr. Außerdem wird dafür gesorgt, dass die Luft im Innenraum flächendeckend verteilt wird und damit für ein wohltemperiertes Wärmeempfinden gesorgt werden kann.

So kann beispielsweise an einem kalten Wintermorgen – insofern der Motor warmgelaufen ist – der Innenraum eines PKW relativ schnell beheizt werden, indem die Heizung angemacht und das Gebläse auf die höchste Stufe gestellt wird. Das erzeugt zwar aufgrund der hohen Drehfrequenz des Gebläses einen hohen Geräuschpegel, lässt sich aber aufgrund der schnell verbreiteten Wärme gerne in Kauf nehmen.

Gebläse – Funktion und Aufbau

Das Gebläse ist mit einem Gebläsemotor ausgestattet, welcher das Gebläse antreibt und je nach Einstellung des Fahrers dafür sorgt, dass sich dieses schneller oder langsamer dreht. Das wird durch eine entsprechend unterschiedliche Spannungszufuhr realisiert. Je höher die eingestellte Stufe ist, desto mehr Spannung liegt am Gebläsemotor an und desto schneller wird dieser im Endeffekt angetrieben. Wenn der Innenraum des Wagens also schneller beheizt werden soll, muss das Gebläse auf eine dementsprechend höhere Stufe gestellt werden.

Ein Gebläse hat bei vollem Einsatz hohen Stromverbrauch zur Folge, was beim Betrieb zusätzlicher Bordelektronik die Batterie beanspruchen kann und sich außerdem negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Deswegen sollte darauf geachtet werden, dass das Gebläse nach Zweckerfüllung den Umständen entsprechend angepasst wird. Wurde also die gewünschte Temperatur im Wagen erreicht, sollte das Gebläse heruntergestuft oder ausgeschalten werden.

Wie erkennt man ein defektes Gebläse?

Ein defektes Gebläse erkennt man daran, dass trotz warmen Motors keine warme Luft in den Innenraum des Fahrzeuges strömt. Auffälliger ist es jedoch, wenn Sie bei Betätigung des Gebläses keinen zunehmenden Geräuschpegel aufgrund des sich schneller drehenden Ventilators wahrnehmen können. Lassen Sie die Ursachen am besten in der nächsten Werkstatt abklären.

Was kostet ein neues Gebläse?

Ein neues Gebläse ist nicht gerade billig, kann aber bei den meisten Fahrzeugmodellen auch problemlos selbst gekauft werden. So lässt sich bei einem Einbau bares Geld sparen, da dieser auch meist immer sehr kostspielig ausfällt. Gute Innenraumgebläse kosten ab 100€ aufwärts.

Kann man ein Gebläse auch selbst austauschen?

Das ist zwar möglich, setzt aber einige fachspezifische Kenntnisse voraus, da sich der Innenraumgebläse Motor meist etwas tiefer im Innenleben des Fahrzeuges versteckt. Bei einem Einbau müssen also bestimmte Teile gelöst oder entfernt werden. Ein selbstständiger Einbau ist allerdings günstig, da man sich die recht hohen Werkstattkosten ersparen kann.

Gebläse wechseln / Gebläse austauschen

Es kann verschiedenste Ursachen haben, weshalb das Gebläse gewechselt oder ausgetauscht werden muss. Falls ein Gebläse Austausch mal notwendig ist, ist das Innenraumgebläse in den meisten Fällen vom Fußraum oder Handschuhfach aus zugänglich. Dazu müssen jeweils die Verkleidungen ausgebaut werden – das ist meist aufwendig und benötigt vor allem fachspezifische Kenntnisse.

Sofern Sie sich nicht mit der Thematik auskennen, suchen Sie für einen Austausch am besten eine Werkstatt auf. Passende Gebläse können Sie sich auf Teilesuche.net aussuchen und direkt zum Neueinbau mitbringen.

Defektes Gebläse – das sind die Ursachen!

Da das Gebläse mit verschiedenen Komponenten verbunden ist und auch andere Fahrzeugteile an einem nicht ordnungsgemäßen Ausfall der Belüftung schuld sein können, empfiehlt es sich, die Fehlerquellen einzugrenzen, denn nicht immer ist auch das Gebläse schuld, wenn sich die Temperatur im Auto nicht ändern sollte.

  • Blätter oder sonstige Fremdkörper könnten die Einlassschlitze blockieren, falls Sie beim Starten des Gebläses Geräusche vernehmen, öffnen Sie die Motorhaube und gehen Sie dem eventuellen Auslöser auf den Grund.
  • Die Heizung könnte ebenso defekt sein. Da diese mittels eines Wärmetauschers angetrieben wird, achten Sie darauf, dass sich immer genug Kühlflüssigkeit im entsprechenden Behälter befindet. Das ist übrigens auch die häufigste Ursache für einen Defekt am Gebläse.
  • Sollten Sie bei warmen Motor trotzdem kein Geräusch des voll aufgedrehten Gebläses feststellen können, liegt es höchstwahrscheinlich an einem defekten Gebläsemotor.


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