Kurz & knapp – Informationen zu Ansaugstutzen
- Der Ansaugstutzen dient als Verbindungsstück von Motor und Einspritzanlage.
- Im Ansaugkrümmer sitzt der „Heizigel“, welcher die Kraftstoff-Luft-Mischung vorheizt und so für einen runderen Motorlauf sorgt und eine frühere Abgasbehandlung ermöglicht.
- Ansaugstutzen bestehen aus Gussstahl, Aluminium oder hitzebeständigem Plastik.
Ansaugstutzen - Aufbau und Funktion
Der Ansaugkrümmer oder auch Ansaugstutzen oder Ansaugbrücke ist ein Verbindungsstück in Verbrennungsmotoren. Er verbindet den Motor an sich mit der Einspritzanlage bzw. dem Vergaser. Er ist meist aus Gusseisen, manchmal aber auch aus Aluminium oder Kunststoff hergestellt und fest mit Motor und Einspritzanlage verschraubt. Durch den Ansaugstutzen gelangt das Benzin-Luft-Gemisch von der Einspritzanlage dann in den Verbrennungsraum. Der Ansaugkrümmer dient dabei zwar lediglich als Verbindungsstück der Komponenten, hat aber entscheidenden Einfluss auf die Leistung des Fahrzeugs. Hierfür ist die Größe der Bohrung eines Ansaugkrümmers von entscheidender Bedeutung.Durch eine größere Bohrung gelangt der Treibstoff einfacher in den Verbrennungsraum und die Leistung steigt. Andersherum kann durch eine kleine Bohrung natürlich auch dafür gesorgt werden, dass die Leistung gering bleibt. Dies kommt beispielsweise bei Motoren mit starkem Leistungspotential zum Einsatz, welche dann einen geringen Ansaugkrümmer besitzen. Dadurch wird die Leistung gering gehalten und der Fahrer kann das Fahrzeug in einer geringeren Versicherungskategorie versichern.
In Benzinmotoren wird innerhalb des Krümmers auch noch ein „Heizigel“ verwendet, welcher als Vorwärmer fungiert. Dadurch wird beim Kaltstart das Benzin-Luft-Gemisch vor dem verbrennen vorgewärmt. Es entsteht ein runderer und angenehmerer Motorlauf während außerdem früher die Abgasregelung beginnen kann. Oft kann beim Kaltstart beobachtet werden wie die Abgase deutlich weißer und sichtbarer sind als bei warmem Motor. Ohne eine Saugrohrvorwärmung um Ansaugkrümmer wäre dieser Effekt deutlich stärker.
Verschmutzung des Ansaugstutzens
Im Laufe der Zeit können sich im Ansaugkrümmer durch die Abgasrückführung Schmutzpartikel ansammeln. Diese werden erst über mehrere Zehntausend Kilometer Fahrzeit richtig sichtbar. Diese Ablagerungen sind im Grunde ungefährlich, sollten sich aber zu viele Ablagerungen bilden, ist es möglich dass Schmutzbrocken abfliegen und mit in den Verbrennungsraum gelangen. Daraus resultieren würden teure Folgeschäden.Reinigung des Ansaugstutzens
Sollten Sie sich für eine Reinigung entscheiden, kann diese entweder in einer Fachwerkstatt für mehrere Hundert Euro erledigt werden oder selber erfolgen. Sollten Sie selber den Ansaugkrümmer ausbauen wollen sollte technisches Verständnis vorausgesetzt sein. Außerdem muss gesagt werden: Bei der Ansaugkrümmer-Reinigung gilt Ganz oder Garnicht! Sollte nicht gründlich gereinigt werden können Rückstände welche vorher fest waren nun im laufenden Motorbetrieb gelöst werden und den Motor beschädigen.Bei der Reinigung selber kann auf Hilfsmittel wie Hochdruckreiniger, Bürsten (welche den Ansaugkrümmer nicht beschädigen) und Ähnliches zurückgegriffen werden. Hilfreich kann außerdem das Einweichen vorher sein. Dafür gibt es einige chemische Mittel, welche allerdings teuer sind. Es kann auch der entsprechende Kraftstoff, also Benzin oder Diesel, verwendet werden um Ablagerungen aufzuweichen. Dazu wird der ganze Krümmer mit Kraftstoff gefüllt und einige Stunden bis Tage eingeweicht. Sollten alle Ablagerungen beseitigt worden sein, kann der Krümmer wieder eingebaut werden.
Oftmals werden auch Synonyme für das von ihnen gesuchte Autoteil verwendet. Häufig wird als Suchbegriff für Ansaugstutzen auch Ansaugbrücken, Ansaugkrümmer eingegeben.
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