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Subaru Ersatzteile

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Subaru
Bei Subaru handelt es sich um einen Automobilproduzenten aus Japan, welcher einen Geschäftszweig von Fuji Heavy Industries (FHI) darstellt. 1917 von Chikuhei Nakajima als Flugzeubau-Unternehmen unter dem Namen Aircraft Research Laboratory gegründet, war der Standort zunächst Gunma. Der erfolgreichste Flugzeug-Hersteller Japans musste jedoch 1945 seine Tore schließen und die Produktion einstellen.

Unter dem Namen Fuji Sangyo wagte das Unternehmen einen Neustart mit der Produktion von Karosserien für Busse und Motorroller, konzentrierte sich jedoch letztendlich auf die Automobil-Produktion. Im Zuge der Aufteilung des Konzerns wurde 1953 der Flugzeugbauer Fuji Heavy Industries ins Leben gerufen. Eine Fusion mit anderen Unternehmen führte schließlich zur Entwicklung neuer Automobil-Prototypen. Der 1955 produzierte Prototyp P-1 wurde unter dem Namen Subaru vorgestellt. Er bildete die Grundlage für die Nachfolge-Modelle 360 und 1000.

Mit dem Subaru 360 kam ein beliebtes und für die meisten Menschen erschwingliches Automobil auf den japanischen Markt. Dank der Erfahrungen aus dem Flugzeugbau wurde das Leichtbauprojekt praktisch perfekt umgesetzt und so leistete das Unternehmen einen entscheidenden Beitrag zur Verbreitung und Entwicklung von Automobilen in Japan. Im Jahre 1961 wurde der erste Kleinlastwagen mit dem Namen Sambar hergestellt. Hierbei war die Grundlage die Technologie des 360er Modells.

Im Jahre 1965 wurde mit dem Subaru 1000 der erste serienmäßige japanische Wagen mit Frontantrieb hergestellt. Hiermit begann die Ära des Boxer-Motors und bereits 1968 entstand mit der Subaru America Inc. die erste Niederlassung in den USA.
Schon im Jahr danach wurde die FF-1 1100 Serie präsentiert und die Modelle 360 und 1000 erlebten eine Neuauflage. Der 1971 vorgestellte Subaru Leone war ein mit Frontantrieb ausgestattetes Coupé und der 4WD Station Wagon einer der ersten Allrad-PKWs, der in Großserie produziert wurde. So wurde einer der Meilensteine, der legendäre Allradantrieb Symmetrical AWD geboren. Zu einem Renner entwickelte sich ein Jahr später die Neuauflage des Subaru 1000 unter dem Namen Subaru Rex.

1977 produzierte Subaru eine Pick-Up Variante des Leone 4WD unter dem Namen Subaru Brat. Das kompakte Modell mit Allradantrieb wurde für den Markt in den USA konzipiert, um den Ansprüchen amerikanischer Kunden entgegen zu kommen. In Bad Hersfeld entstand 1980 die erste Subaru Niederlassung in Deutschland. Nach ein paar Anlaufschwierigkeiten konnte das Unternehmen schließlich Fuß fassen und ist seit 1985 in Friedberg (Hessen) ansässig. Der Kompakt-Van 4WD mit sieben Sitzen wurde 1983 präsentiert. Das Sportcoupé XT 4WD zeigte bei der Einführung auf dem Markt mit einem CW-Wert von 0,29 erstaunliche Ergebnisse beim Luftwiderstand.

1987 wurde der Subaru Justy eingeführt. Ein Modell mit ECTV Getriebe und stufenloser Automatik.
Schon 1989 kam mit dem Subaru Legacy ein neues Modell mit Boxermotor und Allradantrieb auf den Markt und eine neue Produktionsstätte in Lafayette, Indiana öffnete ihre Tore. Bei der Safari Rallye 1990 machte sich der Subaru Legacy einen Namen und bereits drei Jahre danach wurde der erste Gesamtsieg möglich. Von 1995 an gewann Subaru drei mal hintereinander die Rallye und produzierte immer neue Modelle. 1996 entstand mit dem Legacy Outback AWD der weltweit erste SUW und 1997 kommen der Subaru Forester AWD und 1998 der Subaru Pleo, der Nachfolger des Vivio Modells auf den Markt.

Die Fusion mit GM und Suzuki fand 1999 statt, um gemeinsam neue Technologien zu entwickeln. Nachdem man den Subaru Legacy und den Subaru Outback im Jahre 2001 überarbeitet hatte, wurde 2002 der WRX STi eingeführt, dem die Eigenschaften eines Rallyemodells für den Einsatz auf der Straße übertragen wurden. In den USA kam zur selben Zeit der Subaru Baja, eine erweiterte Version des Outback, auf den Markt.

Im Jahre 2003 erlebten der Subaru Legacy und der Subaru Outback eine Renaissance. Im Jahr darauf wurden das Modell Impreza und Forester im Stil des 2006er Jahrgangs überarbeitet. Gleichzeitig wurden in Deutschland der neue Impreza, Justy und B9 Tribeca vorgestellt.

Eine Sensation landete Subaru 2008 mit dem ersten Dieselfahrzeug mit Boxermotor. Vorurteile gegenüber Dieselmotoren sollten auf diese Weise beseitigt werden und die Stärken durch einen Allradantrieb betont werden. Der Impreza WRX STi erlebt eine Neuauflage und erhielt statt einer Limousinen-Karosserie ein Fließheck. Zwei Jahre später führte Subaru ein viertüriges Modell ein. Ein Jahr zuvor wurden der Legacy und der Outback bereits neu gestaltet. Ab 2011 erweiterte Subaru sein Angebot um ein kompaktes MPV Modell, den Subaru Trezia und ein Jahr danach kam auch das Crossover-Modell XV auf dem Markt.

Als Jubiläumsgeschenk zum 55-jährigen Bestehen führte Subaru 2013 in Deutschland eine 5-Jahres-Vollgarantie für Neuwagen ein. Der Subaru Forester und das Modell Impreza erhielten in diesem Jahr ebenfalls ein neues Gesicht. Die Schweiz gilt neben Australien und den USA als einer der größten Kunden des japanischen Autokonzerns. Die Schweizer Polizei wird u.a. mit Subaru-Modellen ausgestattet. 1990 lieferte Subaru sogar Motoren für die Formel 1 und den italienischen Rennstall Coloni S.p.A.

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