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Porsche 987C 997T GT3-2 Klimabedienteil 99765311111
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1741011 - Key Cover Schluessel Huelle Glanz Weiss
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Porsche 911 997 Turbo 4S Luftführung Wasserkühler vorne rechts 99757532202
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THULE Stahl Dachträger Porsche Panamera 753+761+3098
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Castrol Edge 5W-30 LL 5 Liter Longlife Porsche VW Mercedes
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Z-E7015S - ZENEC E>GO Naviceiver für Porsche 997 vor Facelift
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4 Porsche Designfelgen deep six 6x15 für Porsche 356 C/SC, mit TÜV
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Porsche 911 Carrera 2,7 RS Motor 1973 komplett
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Super-Soft indoor Car Cover Auto Schutz Hülle für Porsche 911 / 991 / 997 Carrera / 996 4s GTS / Turbo Abdeckung Stoff schwarz
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Porsche 996 / 911 3,4 L Motor mit Original 42000 KM
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THULE Dachträger PORSCHE Cayenne Touareg 753+760+3036
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Porsche 911 SC Motor 3.0l 180 PS
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PORSCHE 911/964 965 RS TURBO ORIGINAL 18 ZOLL SPEEDLINE FELGEN+BEREIFUNG SELTEN
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Neue Ersatzteile für Porsche in bester Qualität

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PORSCHE 911 912 Scheinwerfer H4 BOSCH Hauptscheinwerfer Chrom G Modell S CARRERA
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Porsche Becher Tasse klein 250ml
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Porsche 911 996 997 Carrera / S / 4S Hardtoplift Hardtop-Lift Deckenlift Hoist
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Radioblende PORSCHE Cayenne 2002-10 2DIN schwarz
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PORSCHE 911 Zündverteiler CARRERA 3.2 Bosch 0 237 505 001 PVF 6  Verteiler
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PORSCHE BOXSTER S 986 987 911 996 Bremssattel vorne links und rechts silber
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Innenspiegel für Porsche 911, 912, 924 S, 944/2, 928, 959, 968, 964 und 993
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Yokohama Advan Sport N-0 XL RPB (Porsche Cayenne) 275/45 R19 108Y
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Porsche 911 991 Turbo Turbo's Capristo Auspuff Sportauspuff Exthaust
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Vollgarage für Porsche 911 Typ 997 Coupé Coupe 2-türer 07.04-12.12
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Porsche 911 Turbo Cabriolet (997), schwarz , Modellauto, Fertigmodell, Motormax 1:24
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Bridgestone Potenza RE 050 A N-1 Porsche Boxter/Cayman 265/35 R19 94Y
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PORSCHE 911 Karosserie 2.7 S Coupe  DEUTSCHES FAHRZEUG
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Continental ContiSportContact 2 FR N2 PKW Sommerreifen - Porsche Ausführung mit Gummilippe zum Schutz der Alufelge (225/40 ZR18 88(Y))
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Nützliches für die Suche nach Porsche Ersatzteilen


Porsche
Ferdinand Porsche war bereits im Jahre 1906 als Entwicklungsleiter bei der Daimler KG tätig und trug nebenbei auch zur technischen Entwicklung von Fahrzeugen bei der Hofwagenfabrik Lohner & Co. bei. Unter anderem war er am Projekt des Lohner Porsche Elektromobils maßgeblich beteiligt, welches als das erste Hybridfahrzeug mit Allradantrieb der Welt gilt.

1930 begann die Geschichte der Porsche AG mit einem von Ferdinand Porsche begründeten Konstruktionsbüros. Wichtigster Erfolg dieses Büros war die Entwicklung des deutschen Volkswagens, besser bekannt als VW Käfer. 1937 entstand in Zuffenhausen ein Entwicklungswerk, das eine eigene Blechbearbeitung, Lackiererei, diverse Montagehallen und eine Schreinerei aufweisen konnte.

1945 wurde daraus eine Automobilfabrik namens Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH aufgezogen, die sich vorrangig auf den Bau von Sportwagen konzentrierte. Der einer Teilverlagerung des Konzerns nach Österreich wurde dort unter der Leitung von Ferry Porsche der erste Porsche mit der Modellbezeichnung 356 Nr. 1 Roadster und dessen Serienpendant 356 entwickelt. 1948 wurden die ersten Verträge mit Volkswagen unter anderem zur Kooperation bei der Entwicklung, dem Lizenzbau sowie dem Vertrieb diverser Fahrzeuge in Österreich als Generalimporteur geschlossen. Selbst nach der Jahrtausendwende wurden noch Modelle von Volkswagen auf Basis gemeinsamer Plattformen von Porsche entwickelt und produziert.

1950 begann Porsche, den 356, der zahlreiche technischen Komponenten von VW enthielt, in Zuffenhausen zu bauen. 1963 erblickte schließlich mit dem 911 eine absolute Sportwagenikone und das unbestrittene Erfolgsmodell des Unternehmens das Licht der Welt. 1972 erfolgte durch die Umwandlung der Porsche KG in eine Aktiengesellschaft schließlich der Gang an die Börse.

Nach anfänglichen Erfolgen hatte Porsche Ende der 80er-Jahre stark mit dem gesunkenen Dollarkurs zu kämpfen, der dem Konzern große Verluste einbrachte. Erst als Wendelin Wiedeking 1993 Vorstandsvorsitzender wurde, ging es mit Porsche wieder stark bergauf und man entwickelte sich zum rentabelsten Hersteller von Automobilen weltweit und gleichzeitig zum kleinsten unabhängigen Autobauer Deutschlands.
Seit 2005 hatte Porsche seine Aktienbeteiligung an VW immer weiter verstärkt, was mit dem Ziel gipfelte, nach Auslagerung der Automobilproduktion an die Tochtergesellschaft Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG als Porsche Automobilholding SE, den Konzern vollständig zu übernehmen.

Nachdem es allerdings Schwierigkeiten bei der Finanzierung gab, wollte man gemeinsam mit VW einen integrierten Automobilkonzern schaffen. 2009 übernahm VW 49,9% der Aktienanteile und 2012 folgte schließlich die vollständige Zusammenführung durch den Aufkauf der Porsche AG durch Volkswagen. Die Porsche Automobil Holding ist dagegen nach wie vor Mehrheitseigner der Volkswagen AG.
Porsche kann zudem als Werksteam seit 1951 auf eine von zahlreichen Erfolgen gekrönte Rennsportkarriere zurückblicken. Etliche Siege in Le Mans, bei der Targa Florio und bei der Rallye Paris-Dakar stehen zu Buche. Außerdem war man in der Formel 1 unter dem Namen TAG als Motorenlieferant für McLaren sehr erfolgreich. Die Tochterfirma Porsche Engineering Group mit dem Entwicklungszentrum in Weissach ist zudem Entwicklungspartner für diverse Pkw- und Motorradmodelle und vor allem im Bereich Motorentechnik verschiedener Hersteller.
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PORSCHE 911 912 Heckdeckel Motorhaube G Modell Heckklappe CARRERA 2.7 3.0
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Motor Porsche Boxster 986 S 3.2 M9624 M96.24 76000km
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MOTOR INSTANDSETZUNG PORSCHE 911 996 3.4 M.96.01
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VIGOR Radlager-Satz AUDI Q7, VW Touareg, PORSCHE Cayenne  V4599
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PORSCHE 911 Karosserie 2.7 S Coupe  DEUTSCHES FAHRZEUG
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