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Kurz & knapp – Informationen zu Schaltknauf

Ein Schaltknauf ist die direkte Schnittstelle vom Fahrer zum Getriebe. Es ist neben den Pedalen das am häufig genutzte Autoteil und wird dementsprechend auch stark beansprucht.
Je nach Fahrzeugmodell und eigenen Vorlieben können Schalthebel unterschiedlich aussehen. Ebenso macht es einen gravierenden Unterschied, ob ein Auto mit Schaltgetriebe oder ein Automatikfahrzeug gefahren wird. Die Hebel sehen hier völlig unterschiedlich aus und haben andere Funktionen.
Ein Schalthebel sollte den Arm nicht ermüden oder aufgrund seiner Bauweise negativ beeinflussen. Aus diesem Grund gibt es Schaltknäufe in allerlei Variationen, Ausführungen und aus unterschiedlichem Material, so dass diese individuell auf den Fahrer angepasst werden können.

Schaltknauf – Das Wesentliche

Fast kein anderes Teil des Autos wird vom Fahrer so häufig benutzt wie der Schaltknauf. Beim Fahren wird nach dem Kuppeln mittels Fußpedal durch den Schaltknüppel der erforderliche Gang eingelegt. Er erfüllt eine wesentliche Funktion und ist quasi die Schnittstelle zwischen Fahrer und Getriebe. Entsprechend seiner Funktion muss der Schalthebel robust verarbeitet, sicher montiert und bequem in der Handhabung sein. Die Hersteller legen großen Wert auf dieses Bedienteil und statten Ihre Fahrzeuge ab Werk meistens mit einem hochwertigen Schaltknauf aus. Als Verschleißteil muss der Schalthebel jedoch ab und an ersetzt werden. Da der Schaltknauf gleich ins Auge fällt, spielen beim Austausch des Teils auch individuelle Designwünsche eine Rolle. Dem entsprechend bieten renommierte Hersteller eine große Auswahl von Schalthebeln an, die diesen Anforderungen gerecht werden.

Sichere Handhabung beim Schaltknüppel

Neben der technischen Funktion spielt beim Schaltknauf auch die angenehme, ermüdungsfreie Handhabung eine große Rolle. Die Hand soll den Knauf bequem umschließen, sie darf in keinem Fall abrutschen. Gerade im Sommer mit feuchten Händen kann die Bedienung des Schaltknüppels schwierig sein. Auf langen Reisen dürfen weder der Schaltarm noch das Handgelenk ermüden und verkrampfen. Auch beim sportlichen Fahren mit vielen Schaltvorgängen (zum Herauf- und Herunterschalten der Motordrehzahl) kann diese Belastung auftreten. Die Form der eingebauten Schalthebel hat darauf entscheidenden Einfluss. Entsprechend gibt es ein breites Angebot, dass den unterschiedlichen Anforderungen der Fahrer Rechnung trägt. Einige Schalthebel sind speziell für Langstrecken, andere speziell für sportliches Fahren ausgeformt.

Material und Befestigung des Schalthebels

Das eingesetzte Material vom muss entsprechend der häufigen Benutzung widerstandsfähig sein. Es sollte auf keinen Fall zu weich oder nachgiebig sein. Harter Kunststoff wird häufig bei der Herstellung vom Schaltknauf eingesetzt. Es ist im Vergleich zu anderen Materialien kostengünstig und gut zu formen. In gehobener Ausstattung kann ein Schaltknauf auch in Leder, in Holz oder in Metall angeboten werden. Besonders edel ist die Wirkung, wenn verschiedene hochwertige Materialien kombiniert werden. Befestigt wird der Schaltknauf auf dem Schaltknüppel je nach Fahrzeugfabrikat entweder durch ein Gewinde oder mittels Inbusschrauben. Beim Gewinde wird der Knauf einfach aufgeschraubt. Zur Befestigung mittels Schrauben lässt sich die Oberseite mit entsprechender Vorsicht öffnen. Die eingesetzten Schraubverbindungen sorgen für dafür, dass der Schaltknauf fest und sicher sitzt.

Ein Schalthebel kann normalerweise relativ einfach gewechselt werden – in vielen Fällen muss man ihn einfach nur von oben abziehen. Eine genaue Vorgehensweise wird hier veranschaulicht:

Hinweise auf dem Schaltknauf

In den meisten Fällen ist auf der oberen Fläche beim Schaltknüppel das Schaltsystem des Wagens eingraviert oder aufgedruckt.

Das ist vor allem für Fahranfänger sehr nützlich oder in Situationen, wenn das Fahrzeug oft von verschiedenen Personen benutzt wird. Das System der sogenannten "H-Schaltung" beim Schalthebel ist zwar allgemein bekannt, aber der Rückwärtsgang kann je nach Fahrzeugtyp auf der rechten oder linken Seite vom Schaltknauf liegen. Dann genügt ein rascher Blick auf den Schaltknüppel, um den richtigen Gang zu finden. Wenn das Symbol des Schaltsystems nicht vorhanden oder abgeblasst ist, sollte man den Schaltknauf wechseln. Eine kleine aber wirksame Investition in die Fahrsicherheit.

Vorsicht!

Der Rückwärtsgang kann sich je nach Fahrzeugmodell woanders befinden. Ebenso haben nicht alle Autos die gleiche Anzahl an Gänge, weshalb dementsprechend anders mit dem Schalthebel umgegangen werden muss. Falls andere Personen mit Ihrem Auto fahren, stellen Sie sicher, dass diese über das Schaltsystem ihres Wagens Bescheid wissen – ein Schaltknüppel mit aufgedrucktem Gangsystem ist hier sehr von Vorteil.

Individuelles Design auch beim Schalthebel

Es gibt viele Gründe, einen neuen Schaltknauf zu montieren. Sei es eine bessere Handhabung oder eine Ersatzbeschaffung, wenn der alte Schaltknüppel abgenutzt ist. Ein weiterer Grund ist die individuelle Gestaltung des Innenraums durch einen entsprechenden Schaltknauf. Die verschiedenen Formen und Materialen gibt es in einer Fülle von Farben und Farbkombinationen. Das bunte Logo des Fahrzeugherstellers kann den Schalthebel ebenso zieren wie die persönlichen Initialen. In dem großen Angebot der renommierten Hersteller findet sich genau das Teil, das den Geschmack und Stil des Fahrers trifft. Man kann mit einem individuellen Schalthebel ohne großen Aufwand dem Wagen eine persönliche Note verleihen. So hebt sich das eigene Fahrzeug von der Masse gleicher Modelle nochmals besonders ab.

Beliebte Marken dieser Kategorie

Aerzetix, Possbay, SODIAL, TOOGOO, AUDEW

Häufige Fragen zu Schaltknauf:

Meistens ist der Schaltknauf Wechsel eine ganz banale Sache, denn dieser lässt sich oftmals mit etwas Kraft ganz einfach abziehen. Bei manchen Herstellern ist er allerdings auch fest montiert und angeschraubt, sodass er vor einem Wechsel erst gelöst werden muss.

Das lässt sich pauschal nicht beantworten, da sowohl die Fahrweise als auch die persönlichen Vorlieben des Fahrers unterschiedlich sind. Dementsprechend gibt es viele Modelle, die passen könnten. Normalerweise kann man beim Schaltknauf kaufen aber nicht viel falsch machen, denn üblicherweise sind alle Modelle darauf ausgelegt, den Fahrkomfort zu erhöhen und dabei ergonomisch zu sein. Ein Schaltknauf Wechsel wird meistens nur bei Verschleiß und aus optischen Gründen durchgeführt.

Das wohl wichtigste Qualitätsmerkmal eines Schaltknaufes ist die optimale Ausführung und das Material des Schaltknaufes. Alles Weitere kann nur sehr schwer subjektiv bewertet werden.

Leider gibt es keine universellen Gewindegrößen für Schaltknäufe. Je nach Marke unterscheiden diese sich. Mit Adapter lässt sich aber dieses Problem lösen und Schaltknäufe können mit unterschiedlichen Gewindegrößen eingebaut werden.

Ähnliche Suchbegriffe und Schreibweisen für Schaltknauf
Oftmals werden auch Synonyme für das von ihnen gesuchte Autoteil verwendet. Häufig wird als Suchbegriff für Schaltknauf auch Golfball-Schaltknauf, Sportknauf, Schaltgriff eingegeben. Da sich die Bezeichnungen der Hersteller und die verwendeten Suchbegriffe der Nutzer unterscheiden können, werden häufig ähnliche Wörter und Synonyme der entsprechenden Kategorie verwendet. Wir empfehlen jedoch, immer nach dem Hauptwort des jeweiligen Ersatzteiles zu suchen, da hier aufgrund eines höheren Suchvolumens mehrere relevante Angebote mit einbezogen werden können.